Vážení přátelé historických automobilů,

Vážení přátelé historických automobilů,  

  připravili jsme nové webové stránky kde Vás budeme informovat o námi připravovaných a proběhlých akcích, o dění ve veteránském životě a to nejen naší firmy Veterán Car. Rádi bychom Vám dali přístup a možnost se na nás obrátit v případě zájmu o vlastnění a koupi historického automobilu, jeho prodej, či renovaci.

      Firma Veterán Car s.r.o. byla založenaNové sídlo prodejní galerie v Praze-Lahovicích v roce 1997 a vychází  z bohatých znalostí a zkušeností svého zakladatele pana Josefa Štangla. Tento nestor veteránského hnutí se historickými automobily zabývá celý svůj život. Věnoval mu mnoho úsilí a díky svému „zapálení“ pro tyto krásné stroje se mu podařilo zachránit ve svých renovačních dílnách před zánikem celou řadu skvělých automobilů různých a mnohdy velmi exkluzivních značek. Jmenujme například automobily Rolls Royce, Duesenberg, Minerva, Mercedes Benz, Delahaye, Delage, Daimler, Jaguar, Aston Martin, BMW a celou řadu dalších. A co více, vždy se jednalo o špičkové modely těchto exkluzivních automobilek.
      A tak bychom se rádi s těmito našimi bohatými zkušenostmi s Vámi podělili a byli Vám při rozhodování o tom jaké historické automobily vlastnit, jak jej renovovat a ošetřovat nápomocni. Výstavní prostoryVždy u nás najdete pomocnou ruku při samotném výběru historického vozidla, při hodnocení jeho technického stavu a samozřejmě i odhadu vhodnosti vložených investic.
      Mít ve svém majetku historický automobil nepřináší jen tu obrovskou radost vlastnit krásný stroj který v období svého vzniku byl technickým skvostem - a je jedno zda se jedná o Rolls Royce ši Pragovku, ale často je úžasné jak z těchto automobilů dýchá i historie a duch předcházejících majitelů. A požitek vyjet s krásným „veteránem“  na dovolenou, či jen tak na výlet za obdivného zvedání palce projíždějících řidičů v moderních automobilech, je rovněž nádherným zážitkem. A vrcholem jsou veteránská rallye, či jen setkání veteránů a veteránistů - majitelů těchto krásných strojů, kde najde stejné „blázny“ jako jste Vy sami, kde se podělíte o své zážitky zkušenosti a vyzkoušíte si své řidičské schopnosti které vyžadují zručnost našich předků. 
      Ale to není vše. Nesmíme zapomenout, že na rozdíl od vložených finančních prostředků do moderních aut, kdy sledujeme jak nám cena vozidla každým ujetým kilometrem a rokem strmě klesá, zde se nám tyto investice zhodnocují. Není to sice tak jednoduché a jednoznačné jak si mnozí představují, ale i od toho jsme zde, abychom i v této oblasti Vám podali pomocnou ruku a fundovaně poradili.
 
      Těšíme se na Vaši návštěvu u nás v Praze 
v showroomu Veteran Car

Jaká byla ... RETRO PRAGUE 2012

 

Jaká byla...   RETRO PRAGUE 2012

Ve dnech 13 až 15. 7. 2012 proběhla v Praze a Severních Čechách již třináctá jízda historických automobilů Retro Prague 2012. Jízdy se zúčastnilo na třicet automobilů s dvou i vícečlennými posádkami.  Nejstarší automobil byl Praga Grand z roku 1929, který patřil i k nejzajímavějším strojům startovního pole. Samozřejmě že se musíme zmínit i o dalších velmi zajímavých a krásných automobilech jako například Jaguar SS 100, či Jagar SS Saloon z roku 1936, Ferrari Dino, šestiválcovou Pragu Mignon  a další rovněž velmi zajímavé automobily.

Tak takto stroze a nezáživně bychom mohli popisovat snad „běžný“ sraz historických automobilů, nikoliv však  Retro 2012…

Opustili jsme letos Senát parlamentu ČR a tak start byl v pátek trochu netradičně z  Břevnovského kláštera, s účastí jeho převora. Pak jsme zato již tradičně zastavili na malou chvilku na Hradčanském náměstí a nechali automobily obdivovat turisty. Sice nám blesky fotoaparátu trochu oslepily oči a vyšisovaly lak, ale za ten jejich obdiv a radost to stálo.  A odtud po nočních uličkách staré Prahy až do cíle, který byl opět na Břevnově.  Druhý den, v sobotu jsme startovali do dopolední etapy z Ďáblic od servisu Renault. Cesta vedla krásnou krajinou Kokořínska pře Doksy do České Kamenice. A zde všechna přirovnání s tradičními soutěžemi končí.  V Kamenici jsme byli přivítáni starostou obce a zástupy obdivovatelů, kteří se na náš příjezd a zejména automobily těšili.  Pravda, chyběl chleba a sůl, ale oproti tomuto škrobenému vítání zejména z dob minulých, bylo přivítání o to srdečnější a vřelejší.  Místní organizátoři hned nasměrovali auta na historickém náměstí na svá parkovací místa a „vyhládlé“ jezdce a spolujezdce po náročné dopolední jízdě hned poslali do místní restaurace „Starý klub“.  A jako by věděli, že spokojenost účastníků závisí v neposlední řadě i na dobrém jídle, přivítala je skvostná „knedlíčková“ polévka paní domácí, s lahodným řízečkem. A hlavně pan starosta a to hned dvou měst -  jak České Kamenice, tak i spřáteleného města Bad Schandau. Proč? Právě tam mířila odpolední etapa z České kamenice. A tak po dobrém obědě nenásledoval příjemný okamžik na kanapi, ale příjemná jízda nádhernou krajinou přes  Hřensko, právě do tohoto lázeňského městečka na břehu Labe. A tak po odpolední soutěži v řidičském umění  o pohár starosty České Kamenice si páni starostové sedli do jednoho z historických automobilů a společně s námi se zúčastnili odpolední etapy.  Na břehu Labe v Bad Schandau jsme se stali opět terčem obdivovatelů historických automobilů, tentokrát ale z jiné země. A rozdíl mezi čechy a němci  v tomto směru není vůbec žádný.   Zde jsme nezvykle přesedli do autobusu, opustili naše miláčky na břehu Labe a přejeli na prohlídku pevnosti Konigstein.  Cestou vtipné glosy „Pepíka“ doplňovali ostatní účastníci „zájezdu“ a tak cesta velmi rychle uběhla. Jen některé z nás pak ještě chvíli po vystoupení z autobusu lehce bolela bránice.  Pevnost Konigstein je sice trochu starší než motorismu, ale přesto nás nadchnula svou historií, mohutností a krásou. Byl to nádherný zážitek. Škoda jen že nebylo více času na prohlídku. Alespoň je důvod tento kraj znovu navštívit.  A tak jsme se rozloučili s nábřežím v Bad Schandau a šup šup opět do České Kamenice na tradiční společenský večer.  A ten nezklamal. Pepík se svou krásnou asistentkou Andreou a sekundováním ostatních účastníků akce se společně postarali o zábavu, která skončila pro některé až dlouho po půlnoci. Během večera byli vyhlášeni vítězové soutěží starostů. Pohár města České Kamenice získal za své řidičské umění pan Pavel Zeman z Brna  a cenu starosty města Bad Schanbau za nejkrásnější automobil pan Stanislav Profeld z Prahy se svým  Jaguarem SS 100.

Druhý den jsme nasedli dopoledne opět do svých historických automobilů a po odstartování v minutových intervalech se vydali na měřenou etapu do Litoměřic.

V kongresovém centru na Litoměřickém hradě bylo po chutném obědě vyhlášení výsledků. Celkovým vítězem se stal pan Bohumír Staněk se svým Jaguárem XK 150. Na druhém místě s malou ztrátou se umístnil pan Stanislav Profeld s Jaguarem SS 100 a bronzovou příčku obsadil překvapivě nejstarší účastník jízdy pan Evžen Štědrý z Břevnova, se svým Mercedesem 380SL.

Po slavnostním vyhlášení výsledků se všichni účastníci rozjeli do svých domovů s tím, že se již těší na další setkání, která bude firma Veteran Car organizovat pro své příznivce a přátele.

 

 

 

RETRO PRAGUE 2012

RETRO PRAGUE 2012

Plakát Retro Prague 2012

 

 

Vážení přátelé historických vozidel,

 

Je tu před námi druhý červencový víkend a to je již tradiční datum jízdy historických automobilů po názvem RETRO PRAGUE. Letos je to již třináctý ročník. Sice není již tak okázalý, jak bývalo zvykem před několika lety.  Je daleko komornější, s účastí zpravidla do padesáti automobilů, zato ale s jízdou dále od Prahy a letos i s krátkou návštěvou sousedního Německa.  Ale co bych Vám dlouze povídal, nejlépe je se přijít podívat – či zúčastnit se osobně…..

A tak snad jen několik fotografií z loňské RETRO PRAGUE

 

 

 

Jarní jízda 2012

 

JARNÍ JÍZDA 2012

Tak a je to za námi….Tuto sobotu jsme vstoupili do nové veteránské sezóny a jak jinak než tradiční  „JARNÍ JÍZDOU“.  No, ona to nebyla až tak “Jarní jízda „ ale dle počasí  letní….

Sešli jsme se netradičně v Lahovicích,  v nově vznikajícím prostoru prodejní galerie Veteran Car.  Přijelo celkem dvacet pět historických automobilů, různých značek  - ale zdá se, že nejvíce oblíbenou značkou  veteránistů je Jaguar.  Nejstarší  byl z roku 1936 a nejnovější ze sedmdesátých let.  Celkem jich na startu bylo deset.  Jací krasavci se na trati sešli. ale nejlépe uvidíte na přiložených fotografiích.

Po vydatné snídani jsme vyrazili na trať, která vedla krásným krajem Karlštejnska. Samozřejmě že jsme na závěr jízdy neopomenuli tradičně navštívit Hradčanské náměstí, kde jsme „potěšili“ oko mnoha turistům.

No a večer, jak již bývá zvykem, jsme chutně povečeřeli a bavili se s Pepou,  který celý večer vtipně moderoval……

 

Mikulášská 2011 - jaká byla ...

 

 Mikulášská 2011 - jaká byla . . .

Před pár dny nás navštívil Mikuláš s čertem a přinesl dětem krásné dárky. My velcí, jsme si je nadělili tím, že jsme se projeli se svými krásnými „veterány“ při již tradičním pátém ročníku „Mikulášské jízdy Prahou.“  Jak bylo předem deklarováno, byl Svatý Petr požádán o pěkné počasí a naše žádost byla vyslyšena. Dokonce chvílemi svítilo i sluníčko a tak někteří nadšenci si sundali i střechy ze svých kabrioletů. No co bych více povídal. Akce se velmi vydařila nejen přes den, ale i večer již tradičním setkání. A tak snad více vám vypoví z této sic malé, ale velmi podařené akce foto……

 

 

Syndikovat obsah